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    6月25日，中國石油溶聚丁苯橡膠“卡脖子”關鍵技術開發取得突破，石油化工研究院和獨山子石化公司合作開發的冬季胎專用料溶聚丁苯橡膠SSBR1040和官能化溶聚丁苯橡膠SSBR72612F技術在獨山子石化公司分別成功完成中試驗證。這一重要技術突破不僅為后續工業試驗提供了強有力的技術支撐，還為高性能、官能化溶聚丁苯橡膠國產化，解決溶聚丁苯橡膠“卡脖子”關鍵技術問題打下了良好基礎。

    溶聚丁苯橡膠SSBR1040耐低溫性能好，是制備雪地輪胎的最佳材料，也是國內急需但尚未實現產業化的牌號。

    SSBR72612F是國家項目 “高性能合成橡膠產業化關鍵技術”課題1的試驗任務，官能化溶聚丁苯橡膠能使輪胎 “魔三角”中的抗濕滑性能提升20%，滾動阻力同時降低6%以上，由此帶來的輪胎制動性能和低油耗將實現輪胎性能的大幅提升。中試驗證工作采用工業原料和工業控制方　  案，成功實現了兩個牌號的平穩運行，產品的門尼粘度、微觀結構參數等均達到指標要求，為后續工業化試驗提供了大量的基礎數據和技術支撐。

    石油化工研究院和獨山子石化公司聯合組織了攻關團隊，共同開發溶聚丁苯橡膠SSBR1040產品及技術。在中試初期，雙方技術人員通過優化偶合劑加料方式等措施解決了調節劑調控范圍窄、偶聯效率控制難以及產品門尼粘度、苯乙烯含量波動范圍大等一系列技術難題，實現了產品門尼粘度、偶聯效率、微觀結構的穩定控制。中試驗證共開展38批次，所得產品性能穩定，裝置平穩運行，標志著雪地胎產品牌號驗證取得成功。