近日，勝利油田重點項目“整裝油田特高含水期深度堵調技術”在濱南采油廠拉開礦場調剖試驗序幕，截至目前已在尚一區SDS9-31井注入9噸聚合物化學劑，注入壓力從9兆帕提高到12兆帕，效果明顯。
隨著整裝水驅老油田進入高含水開發后期，含水越來越高，噸油成本迅速增加，開發效果逐年變差，其主要原因就是不同級次耗水帶引發的注水無效循環。針對現有調驅體系存在的問題，勝利油田聯合北京化工研究院等單位聯合開展了中石化十條龍項目科研攻關， “整裝油田特高含水期深度堵調技術”于2017年12月入龍，計劃2021年12月出龍，旨在通過深化特高含水期深度堵調理論研究和關鍵技術攻關，形成以不同級次水驅帶識別與描述、高效調控體系研發、礦場實施工藝優化為核心的整裝油田特高含水期深度堵調技術，為改善特高含水老油田開發效果提供技術支撐。目前項目已取得階段成果，開發出一種兼具黏度和活性的功能聚合物調堵體系，經過室內評價，確認該體系能夠提升儲層強水淹帶剩余油的啟動能力，從而最終提高注入水波及效率。
此次礦場試驗是高黏功能聚合物的首次現場試驗，為推動十條龍科技攻關項目進度、推進新型調驅體系的現場應用起到重要先導作用。截至目前化學劑注入性能良好，初步建立了地下滲流阻力。
